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一、方案背景

   公安部發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛。全國(guó)有70個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，同比增加4個(gè)城市，31個(gè)城市超200萬(wàn)輛，13個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州超過(guò)400萬(wàn)輛，西安、武漢、深圳、東莞、天津、青島、石家莊等7個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。

   然而城市交通規(guī)劃及車位資源卻遠(yuǎn)滯后于汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，停車?yán)щy程度日趨嚴(yán)峻。違章停車禁而不止，爭(zhēng)搶停車、亂停車等行為不僅極大影響了道路暢通、交通秩序、市容環(huán)境等，也易引起沖突，影響社會(huì)治安。

現(xiàn)今停車的幾個(gè)痛點(diǎn)：

   城市路內(nèi)停車泊位數(shù)量與汽車保有量矛盾日益突出，如何對(duì)城市道路內(nèi)停車進(jìn)行有效的管理，成為亟待解決的問(wèn)題。拓?？萍贾腔弁＼囅到y(tǒng)為停車難問(wèn)題找到了新的出路。

二、解決方案簡(jiǎn)介

   拓寶科技智慧停車系統(tǒng)是采用最新LoRa/NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、領(lǐng)先車位感知技術(shù)推出的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，通過(guò)地磁對(duì)車位狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并將采集到的車位信息通過(guò)無(wú)線技術(shù)實(shí)時(shí)上傳到IoT平臺(tái)，同時(shí)顯示在各個(gè)路口、停車場(chǎng)入口的引導(dǎo)屏上，引導(dǎo)駕駛者快速將車停入空位，有效解決停車場(chǎng)管理難、車位占用率低、車主停車難等問(wèn)題。 

三、系統(tǒng)架構(gòu)

四、建設(shè)內(nèi)容

  城市道路：

  現(xiàn)狀：停車位緊張，城市道路違章停車禁而不止，爭(zhēng)搶停車、亂停車，人為干預(yù)，無(wú)法有效實(shí)時(shí)管控。

  解決方案：

  安裝無(wú)線地磁探測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)路內(nèi)車位的占用狀態(tài)，通過(guò)LoRa網(wǎng)關(guān)或NB-loT基站傳輸至拓保智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)，將空車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新至管理端及用戶端，并通過(guò)停車巡檢PDA進(jìn)行登記和收費(fèi)。拓保智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和監(jiān)控，并對(duì)相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)和停車數(shù)據(jù)提供分析報(bào)表，為政府部門的交通規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。

  無(wú)線地磁檢測(cè)器：實(shí)時(shí)檢測(cè)路內(nèi)車位的占用狀態(tài)及停車時(shí)間統(tǒng)計(jì)；

  智慧停車系統(tǒng)管理平臺(tái)：可視化管理，提供數(shù)據(jù)圖表，地圖顯示，可實(shí)現(xiàn)人員管理、收費(fèi)管理、車位管理、設(shè)備監(jiān)控、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)智慧停車管理。

  停車巡檢PDA：提供給停車管理員的手持終端，內(nèi)置APP可實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)變化實(shí)時(shí)提醒，實(shí)現(xiàn)停車管理、登記和結(jié)算。

  車主APP：提供給車主的手機(jī)APP，支持停車場(chǎng)查詢、車位預(yù)約、導(dǎo)航和在線支付等功能，實(shí)現(xiàn)零等待停車體驗(yàn)。

五、用戶價(jià)值

5.1 項(xiàng)目周期短

1. 一站式無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)解決方案，方案集成更快；

2. 無(wú)線聯(lián)網(wǎng)、電池供電，不需布線；

3. LoRa+NB覆蓋范圍大，室內(nèi)室外網(wǎng)絡(luò)信號(hào)優(yōu)；

4. 手持終端布網(wǎng)勘察，藍(lán)牙無(wú)線配置和升級(jí)。

5.2 節(jié)省車主時(shí)間，提升車位收益

1. 車位檢測(cè)準(zhǔn)確率高，停車計(jì)時(shí)收費(fèi)更高效；

2. 實(shí)時(shí)上報(bào)車位占用情況，找車位更快捷；

3. 引導(dǎo)屏顯示剩余車位，提供更準(zhǔn)確的引導(dǎo)。

5.3 提升管理效率

1. 設(shè)備全部聯(lián)網(wǎng)，平臺(tái)集中管理；

2. 全面的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，支持遠(yuǎn)程運(yùn)維；

3. 城市級(jí)智慧停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理；

4. 藍(lán)牙無(wú)線升級(jí)和維護(hù)，可拆卸套筒式結(jié)構(gòu)。

六、亮點(diǎn)與創(chuàng)新

6.1 城市級(jí)智慧停車綜合管理解決方案

通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，建設(shè)城市智能停車運(yùn)維管理軟硬件平臺(tái)，形成完善的停車運(yùn)維管控、應(yīng)急智慧調(diào)度中心、新型智能呼叫平臺(tái)、泊位巡檢管理、停車綜合管理等配套體系。

6.2 完善的停車服務(wù)體系

面向廣大市民提供一套完善的停車服務(wù)體系，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)以及城市級(jí)交通交通誘導(dǎo)，構(gòu)建覆蓋智能手機(jī)終端、PC終端的停車信息引導(dǎo)、泊位自主查詢、停車計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、車位自主預(yù)約、車位導(dǎo)航系統(tǒng)、停車支付結(jié)算的完善服務(wù)體系。

6.3 可視化智慧停車管理平臺(tái)

通過(guò)數(shù)據(jù)圖表、地圖顯示實(shí)現(xiàn)可視化管理，支持便捷的移動(dòng)支付、停車誘導(dǎo)、移動(dòng)管理服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)人員管理、收費(fèi)管理、車位監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、圖表統(tǒng)計(jì)等功能。

6.4 領(lǐng)先的檢測(cè)算法，易于智能化管理

微波雷達(dá)和地磁雙模檢測(cè)，準(zhǔn)確率達(dá)99%；應(yīng)用人工智能算法，無(wú)需定期復(fù)位校準(zhǔn)；設(shè)備全部聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程集中管理；車位狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理。