TurMass?網(wǎng)關(guān)/中繼
TurMass?傳感器
TurMass?模組
LoRaWAN網(wǎng)關(guān)
LoRaWAN傳感器
無(wú)線(xiàn)數(shù)傳終端
NB-IoT傳感器
Cat.1傳感器
4G/以太網(wǎng)傳感器
軟件平臺(tái)
TurMass?生態(tài)
多模無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器(地埋式)
TBS-N210
無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器(表貼式)
TBS-N223
無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器(表貼式)
TBS-223
獨(dú)立式光電感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器
JTY-GD-TCN2010
獨(dú)立式光電感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器
JTY-GD-TCN2010
無(wú)線(xiàn)火災(zāi)聲光警報(bào)器
TBS-130
無(wú)線(xiàn)手動(dòng)報(bào)警按鈕
TBS-150
無(wú)線(xiàn)火災(zāi)聲光警報(bào)器
TBS-N131
無(wú)線(xiàn)火災(zāi)聲光警報(bào)器
TBS-130
無(wú)線(xiàn)手動(dòng)報(bào)警器
TBS-N150
無(wú)線(xiàn)手動(dòng)報(bào)警按鈕
TBS-150
底座式無(wú)線(xiàn)感溫報(bào)警器
TBS-140
底座式無(wú)線(xiàn)感溫報(bào)警器
TBS-N140
家用可燃?xì)怏w探測(cè)器
JT-TCN5010
無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程壓力采集終端
TBO-L1700
無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程壓力采集終端
TBO-N1700
無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程液位采集終端
TBO-L1710
無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程液位采集終端
TBO-N1710
無(wú)線(xiàn)智能消防栓監(jiān)測(cè)終端
TBO-L1720
無(wú)線(xiàn)智能消防栓監(jiān)測(cè)終端
TBO-N1720
組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器
TBS-500
智能斷路器
TBS-510
用戶(hù)信息傳輸裝置
TBO-M1830-A
無(wú)線(xiàn)智能藥盒
MB-100
數(shù)字電能表
TBO-1910-DT
智能藥盒
MB-100
TBS-N210
無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器(地埋式)
TurMass? 領(lǐng)夾式迷你數(shù)字對(duì)講機(jī)
TBW-120
LoRaWAN數(shù)傳終端傳輸器
TBD-100
TurMass?數(shù)傳終端傳輸器
TBD-100
TurMass? 無(wú)線(xiàn)數(shù)字手持對(duì)講機(jī)
TBW-110
JTY-GD-TCN2010
獨(dú)立式光電感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器
TurMass? 低頻段大功率模組
TBM-400-P
TurMass?低頻段標(biāo)準(zhǔn)模組
TBM-400
緊急報(bào)警按鈕
TBS-N152
TurMass?數(shù)字手持對(duì)講機(jī)
TBW-100
智能斷路器
TBO-1930-DT
智能遙控車(chē)位鎖
TBO-2000
THF 智慧用藥健康管理平臺(tái)
THFS-A100
TPI 智慧園區(qū)停車(chē)引導(dǎo)平臺(tái)
TPIS-A100
TWP 智慧停車(chē)管理平臺(tái)
TWPS-A100
TSF 智慧消防管理平臺(tái)
TSFS-A100
TTL 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
TSMP-A120
人員計(jì)數(shù)監(jiān)測(cè)雷達(dá)
WTR-812
用戶(hù)信息傳輸裝置
TBO-M1830-B
無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器(地埋式)
TBS-N210-L
LoRa 無(wú)線(xiàn)水浸傳感器
TBS-170
LoRa無(wú)線(xiàn)防水門(mén)磁報(bào)警器
TBS-160S
不定位式水浸控制器
TBO-171-DT
家用可燃?xì)怏w探測(cè)器
JT-TCN5010
組合式電氣火災(zāi)探測(cè)器
TBS-500
多要素環(huán)境監(jiān)測(cè)終端
TBO-1010-DT
光照溫濕度監(jiān)測(cè)終端
TBO-1020-DT
揮發(fā)性有機(jī)化合物TVOC監(jiān)測(cè)終端
TBO-1040-DT
二氧化碳濃度監(jiān)測(cè)終端
TBO-1030-DT
智能遠(yuǎn)傳冷水水表
TBO-1730-DT
智能照明控制模塊
TBO-1920-DT
TurMass? 室內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)
TBG-600
TurMass?室內(nèi)中繼網(wǎng)關(guān)
TBGR-120
LoRaWAN 室內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)
TBG-540
LoRaWAN 室外物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)
TBG-531
Cat.1 工業(yè)數(shù)傳終端
TBD-110
視覺(jué)讀表終端
TBO-N1740
TurMass? 室外物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)
TBG-610
愛(ài)培智能藥箱
MB-200
無(wú)線(xiàn)防水門(mén)磁報(bào)警器
TBS-N160S
1月17日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年將推進(jìn)9件交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事,不斷提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給質(zhì)量和水平,讓人民群眾在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。
值得一提的是,突然席卷全國(guó)的疫情,對(duì)停車(chē)行業(yè)的發(fā)展會(huì)有什么樣的影響呢?
根據(jù)交通部《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》預(yù)測(cè),2020年我國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛。隨著汽車(chē)保有量增加,未來(lái)我國(guó)停車(chē)場(chǎng)增建的空間巨大。
在內(nèi)地主要城市中,北京市的汽車(chē)保有量最多。據(jù)顯示,截至2019年5月底,北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)621萬(wàn)輛。
作為首都,北京承擔(dān)著我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要職能作用,運(yùn)用技術(shù)手段緩解交通擁堵、規(guī)劃智能交通迫在眉睫。
《機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》
2018年北京市頒布施行了《機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》,明確要分類(lèi)供應(yīng),差別供給,盤(pán)活資源,緩解停車(chē)難的問(wèn)題。并傳遞了有償使用,停車(chē)付費(fèi)的理念。基本要求:停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰。小區(qū)停車(chē)位不足,周邊可設(shè)臨時(shí)居住停車(chē)區(qū);推進(jìn)單位或者個(gè)人開(kāi)展停車(chē)泊位有償措施共享。
取消人工收費(fèi)
2019年12月1日起,北京九個(gè)區(qū)新增1.4萬(wàn)個(gè)電子收費(fèi)車(chē)位,這標(biāo)志著路側(cè)電子停車(chē)收費(fèi)已經(jīng)覆蓋全北京,同時(shí)全部取消人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)。
欠費(fèi)催繳機(jī)制
目前,北京全市建立了欠費(fèi)催繳機(jī)制。各區(qū)停車(chē)管理部門(mén)配備行政執(zhí)法人員和相應(yīng)執(zhí)法條件,對(duì)欠繳停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(車(chē)主)進(jìn)行催繳處罰,并在各區(qū)政府網(wǎng)站公示。同時(shí),市級(jí)各有關(guān)部門(mén)正在共同研究停車(chē)信用聯(lián)合懲戒機(jī)制,多項(xiàng)執(zhí)法共同實(shí)施,以強(qiáng)化市民“停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰”的停車(chē)觀念。
規(guī)劃新的道路停車(chē)位
電子收費(fèi)道路停車(chē)位全面實(shí)施后,北京還將繼續(xù)統(tǒng)籌考慮道路通行條件、停車(chē)需求等因素,合理規(guī)劃施劃新的道路停車(chē)位,明確哪兒能停,哪兒不能停。
新型肺炎的傳染途徑主要來(lái)源于近距離傳播,無(wú)人值守、自助收費(fèi),將是智慧停車(chē)行業(yè)防御疫情的有效手段,這也將促進(jìn)傳統(tǒng)停車(chē)向智能停車(chē)的轉(zhuǎn)變。
?????
智慧停車(chē)管理系統(tǒng)可通過(guò)雙模地磁實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù),準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)各個(gè)區(qū)域的停車(chē)余位,并顯示到停車(chē)引導(dǎo)屏上,精準(zhǔn)引導(dǎo)用戶(hù)哪兒能停,哪兒不能停,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)資源現(xiàn)狀。
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應(yīng)對(duì)疫情,智慧停車(chē)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守,可減少人員活動(dòng)軌跡。
尤其是在社區(qū)和醫(yī)院,傳統(tǒng)的人工管理方式顯得十分不合時(shí)宜,雙模地磁可代替?zhèn)鹘y(tǒng)地感線(xiàn)圈,準(zhǔn)確感知是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò),實(shí)現(xiàn)秒速過(guò)閘、無(wú)人管理的狀態(tài),減少人員聚集和人員流動(dòng)的潛在風(fēng)險(xiǎn),有利于疫情防控。
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智慧停車(chē)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的自助收費(fèi)功能,可有效切斷病毒傳播途徑。不用開(kāi)車(chē)窗、不用與收費(fèi)人員進(jìn)行肢體交流,在線(xiàn)繳費(fèi)即可出場(chǎng),降低收費(fèi)員和駕駛者交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在疫情防控中最后一公里起到了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集作用,雙模地磁的應(yīng)用可大大降低接觸時(shí)交叉感染的風(fēng)險(xiǎn),且能極大的減少社區(qū)或工作人員的工作量。
當(dāng)疫情過(guò)去后,很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)將會(huì)被總結(jié)。物聯(lián)網(wǎng)思維在停車(chē)行業(yè)的全面運(yùn)用,預(yù)示著智慧停車(chē)行業(yè)的春天終將到來(lái)。相信在技術(shù)升級(jí)和需求增長(zhǎng)的雙重作用下,政府和企業(yè)將更加重視智慧停車(chē)的建設(shè),為社會(huì)治理、人民生活提供更大助力。
只要我們眾志成城,共克時(shí)艱,必定能戰(zhàn)勝病毒,迎來(lái)春暖花開(kāi)的日子。
拓寶科技
武漢拓寶科技股份有限公司持續(xù)致力于真正實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”的新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),擁有完全自主研發(fā)的Turbiot? 廣域無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),支持LoRaWAN和NB-IoT,在此基礎(chǔ)上,提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的拓寶云? 智慧消防解決方案、智慧停車(chē)解決方案,已在智慧城市、智慧消防、智慧停車(chē)、智慧交通和智慧社區(qū)等行業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。
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武漢市東湖高新區(qū)高新大道999號(hào)未來(lái)科技城F1棟